微信
手机版

新LOGO和ID.家族集体亮相 大众在华新战略发布

2019-11-18 21:28:55 栏目 : 汽车 围观 :

盘锦新闻网导读:小编扣扣将“新LOGO和ID.家族集体亮相 大众在华新战略发布相关详细信息整理在以下内容中!

距离上一次大众LOGO的改动已经过去了12年。

近年来全球都在普及新能源推广,德国等在内的欧盟国家更是发出了大幅降低碳排放,推进电动化的规定。大众作为全球汽车的霸主之一,为了响应全民电气化,在今年的法兰克福车展上公布了全新的LOGO,新LOGO的设计也是充满了电气化时代的元素色彩。

10月31日,大众汽车全新LOGO在中国正式亮相,同时还带来了大众最新纯电汽车ID.家族,以及大众品牌在中国市场的新战略。新LOGO将率先在大众ID.3电动车量产版上使用,全新第八代高尔夫是大众汽车首款使用新LOGO的燃油车型,一汽-大众TACQUA探影则是国内首款使用大众新LOGO的国产车型。

在此基础上,大众汽车还宣布,面向中国的首款纯电动ID.车型——ID.初见将于12个月后开始量产,两厢车型ID.3将由上汽大众国产,这也意味着大众在华的电气化战略再次提速。

ID.家族集体亮相

有很多人都说,在中国,没有比大众更懂中国消费者的车企。中国已经成为大众最为倚靠的单一市场。在中国新能源化的大趋势下,此次针对中国市场,大众汽车也是带着ID.家族全系车型亮相,其中,已经国外发布即将在德国量产的ID.3车型成为了关注的焦点。作为ID.家族的首款量产车型,ID.3此次也是第一次正式亮相国内。

2016年,大众在巴黎车展发布了ID系列概念车,而即将启动量产的 ID.3车型,是大众在今年9月份的法兰克福车展上发布的。它不仅是大众ID系列首款量产电动车型,同时也是大众旗下首款采用全新 Logo 的车型。

ID.3 定位为纯电动紧凑型两厢车,采用纯电动后轮驱动,其内饰设计风格也完全不同于现有大众车型。按WLTP的标准,ID.3 的短距、中距和长距三个版本,续航里程分别可达到约 330、420 和 550 公里。

而将由一汽-大众国产的ID.初见,则是大众ID.家族的首款量产紧凑型电动SUV,采用了与ID.3相同的设计语言,LED大灯采用了圆形设计,在现场展示的只是伪装车,具体细节并未公布,不过其很有可能是概念车ID. ROOMZZ的量产车型,此款车型在12个月内便会在国内上市,也就是2020年底。

同时未来还有部分ID.车型采用进口形式来进入中国市场,这些车型将包括SUV、跨界轿车、两厢车、巴士、越野攀爬车、赛车等,其最长续航里程可达580公里。

当然,也不能排除其陆续将进行国产化。

全新MEB平台与“goTOzero”战略

MEB平台整合了大众汽车的所有生产技术,是大众集团全新一代专为纯电动汽车打造的模块化平台,其可能成为大众汽车品牌历史上最重要的项目之一。

作为大众专为大规模生产而开发的纯电动汽车模块化平台,MEB平台最能体现大众汽车制造电动汽车的水准,在此平台上打造的电动汽车的续航里程可达550公里以上。

目前,MEB平台所属的上汽大众安亭工厂与一汽-大众佛山工厂同时施工中,预计将于2020年建成投产。届时,包括奥迪、大众及斯柯达品牌等多款全新一代电动汽车将在中国实现国产化。

此外,大众汽车官方表示:“MEB平台将成为全球销量最高的纯电动平台,在2025年,我们将在全球量产33款MEB车型,其中,将有近一半的车型来自中国。我们的目标是,至2025年,在全球范围内年产100万辆MEB车型,其中三分之二产自中国”。

在推出庞大的纯电动产品阵容后,大众也将目标重新设定:让任何不同的人群在未来都有适合自身的大众纯电动车。

基于“goTOzero”可持续发展战略,大众汽车从2020年开始,将通过专为中国设定的减碳指数,让自身战略的实施进程保持完全透明。从具体的车型推出计划来看,大众汽车至2020年将基于现有车型推出10款新能源版本;至2023年,大众汽车还将有10款纯电动ID.车型面市,全面覆盖各细分纯电动市场。

与之一同发布还有一汽-大众全新小型SUV——TACQUA,其中文名称为"探影",以及上汽大众首款大型豪华商务MPV,英文名Viloran,其将在广州车展迎来全球首秀。

此前,高尔夫纯电动、宝来纯电动以及朗逸纯电动已先期上市。除了三款新发布的纯电动车外,大众汽车在华的首批新能源车阵营还包含全新一代途锐插电混动、上汽大众途观L插电混动、上汽大众帕萨特插电混动、一汽-大众迈腾GTE Concept、一汽-大众探岳GTE Concept、以及大众进口蔚揽旅行轿车GTE插电混动构成。大众在华的新能源产品链已经逐渐成型。

大众汽车正处于转型的关键时间节点上,而大众汽车在中国市场能否在新能源时代继续保持领先,无疑将是此次变革的核心。

相关文章